Meie toodetes on palju kruvisid, näiteksJaotuskast,ElektripistikupesajaLambipesa)
Ankur on tavaliselt metallist valmistatud seade, mida kasutatakse laeva kinnitamiseks veekogu põhja külge, et vältida veesõiduki triivimist tuule või hoovuse tõttu.Ankrud võivad olla ajutised või püsivad.Püsiankruid kasutatakse sildumiskoha loomisel ja neid liigutatakse harva;nende teisaldamiseks või hooldamiseks on tavaliselt vaja spetsialisti teenust.Laevadel on üks või mitu ajutist ankrut, mis võivad olla erineva konstruktsiooni ja kaaluga.
Ankru areng
Varasemad ankrud olid tõenäoliselt kivid ja palju on leitud vähemalt pronksiajast pärinevaid kaljuankruid.Euroopa-eelsed maoori waka (kanuud) kasutasid ankrutena ühte või mitut õõnestatud kivi, mis olid seotud linaköitega.Paljud kaasaegsed sildumiskohad tuginevad endiselt suurele kaljule kui nende disaini põhielemendile.Puhta massi kasutamine tormijõududele vastu seista toimib aga hästi ainult alalise sildumisena;piisavalt suurt kivi oleks peaaegu võimatu uude kohta kolida.
Vanad kreeklased kasutasid kividest korve, suuri liivaga täidetud kotte ja pliiga täidetud puidust palke.Apollonius Rhodiuse ja Bütsantsi Stefanuse järgi moodustati ankrud kivist ning Athenaeus nendib, et mõnikord tehti neid ka puidust.Sellised ankrud hoidsid laeva ainult oma kaalu ja põhja hõõrdumise tõttu.
Mida Kinfast pakkuda saab
· Gaasbetoonankur
Gaasbetoonankrut kasutatakse gaasi- ja veetorude, kaabli- ja toruklambrite kinnitamiseks betooni, poorbetooni, täistelliste ja tiheda struktuuriga loodusliku kivi sisse. Välishambad laienevad ehitusmaterjalis, et tagada kõrge kandevõime.
· Raskeveokite ankur
Heavy Duty Anchor on sisemine keermestatud ankur eelpaigaldamiseks mittepragunenud betooni. Paigaldamise ajal tõmmatakse koonus paisutushülsi sisse ja laiendab seda vastu puurava seina.
Postitusaeg: august 05-2022